Antonio Carraro TGF 9900,con cabina, motor de diesel de inyección directa con contrapesos contra-rotantes, 99cv de potencia, 4 cilindros, 3769c.c.,cambio sincronizado de 32 velocidades 16AD+ 16 AT con inversor sincronizado, elevador trasero con enganche de tres puntos con brazos de elevación regulables y bullbar que protegue la carrocería.
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